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Cross-border supply of old Teana 2.5 ignition coil 22448-8j115 22448-8j111 22448-8j11c
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258,614 so'm
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About the product
Characteristic
- Item No.
AIC-1102G UF349 C1406
- Type
Pen type
- Brand
Ambition
- Applicable models
Old Teana 2.3/2.5/3.5
- Model
22448-8j225 22448-8j115 22448-8j111 22448-8j11c
- Applicable engine cylinder number
4 cylinder
- Customized processing
No
- Have authorized private brands
No
Description
一、公司简介
广州志承汽贸是一家专注研发、制造、销售为一体的高新技术汽车配件集成服务供应商。总公司于2007年初成立，在12年的汽车零部件行业发展中，本公司累积了丰富的行业经验，并开办许多分部办事处，于2019年成立广州分部办事处。公司拥有一支专注的科研团队,不断的开发新产品以适应变化市场的需求。现公司的主营产品有：点火线圈，氧传感器，节气门体，喷油嘴，胎压传感器，空气流量计，EGR阀，怠速阀，曲凸节压传感器等。目前，公司的产品已经出口到北美、欧洲、东南亚、中东、非洲和其他许多国家。公司的宗旨是携手客户，众志成城，共创辉煌。力求为客户提供 满意的产品与 贴心的服务，竭诚欢迎各位国内外客商莅临指导 !
二、产品描述
1、产品规格：
条件：新的
材质：金属+塑料
OE：22448-8J225 22448-8J115 22448-8J111 22448-8J11C AIC-1102G UF349 C1406
2、适用车型：老天籁2.3/2.5/3.5
NISSAN MURANO (Z50) 2003/08
NISSAN PATHFINDER (R50) 1995/092004/12
NISSAN PATHFINDER (R51) 2005/01
Enigne: NISSAN VQ35, NISSAN VQ35DE, NISSAN VQ40DE
3、细节图片：
三、点火线圈故障现象症状、烧坏原因
1、点火线圈故障症状：点火线圈对应的汽缸不工作，造成怠速抖，加油门无力而且明显有挫顿感，尾气很大又黑，故障灯亮；同时缺缸时候燃烧不充分，严重积碳导致三元催化失效。
2、点火线圈烧坏的原因：
1）主要是绝缘层老化击穿或者开关三极管损坏；
2）火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大；
3）火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大；
4）线圈绝缘材料耐久性差、线圈内阻大发热大等等因素。
Characters
Properties
- Item No.
AIC-1102G UF349 C1406
- Type
Pen type
- Brand
Ambition
- Applicable models
Old Teana 2.3/2.5/3.5
Description
一、公司简介
广州志承汽贸是一家专注研发、制造、销售为一体的高新技术汽车配件集成服务供应商。总公司于2007年初成立，在12年的汽车零部件行业发展中，本公司累积了丰富的行业经验，并开办许多分部办事处，于2019年成立广州分部办事处。公司拥有一支专注的科研团队,不断的开发新产品以适应变化市场的需求。现公司的主营产品有：点火线圈，氧传感器，节气门体，喷油嘴，胎压传感器，空气流量计，EGR阀，怠速阀，曲凸节压传感器等。目前，公司的产品已经出口到北美、欧洲、东南亚、中东、非洲和其他许多国家。公司的宗旨是携手客户，众志成城，共创辉煌。力求为客户提供 满意的产品与 贴心的服务，竭诚欢迎各位国内外客商莅临指导 !
二、产品描述
1、产品规格：
条件：新的
材质：金属+塑料
OE：22448-8J225 22448-8J115 22448-8J111 22448-8J11C AIC-1102G UF349 C1406
2、适用车型：老天籁2.3/2.5/3.5
NISSAN MURANO (Z50) 2003/08
NISSAN PATHFINDER (R50) 1995/092004/12
NISSAN PATHFINDER (R51) 2005/01
Enigne: NISSAN VQ35, NISSAN VQ35DE, NISSAN VQ40DE
3、细节图片：
三、点火线圈故障现象症状、烧坏原因
1、点火线圈故障症状：点火线圈对应的汽缸不工作，造成怠速抖，加油门无力而且明显有挫顿感，尾气很大又黑，故障灯亮；同时缺缸时候燃烧不充分，严重积碳导致三元催化失效。
2、点火线圈烧坏的原因：
1）主要是绝缘层老化击穿或者开关三极管损坏；
2）火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大；
3）火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大；
4）线圈绝缘材料耐久性差、线圈内阻大发热大等等因素。