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汽车燃油加热器采用24V或12V直流电源并与柴油机和散热器组成循环加热系统。能使气缸和活塞等摩擦副之间的机油温度升高、机油黏度下降，还能使进气歧管内空气被加热。

汽车驻车加热器是新采用的低温启动方式，这种低温启动方式是通过燃油加热器，附带的水泵将发动机机内的冷却液抽出，通过燃油加热器将其加热后再循环至发动机机内，以此加热发动机，达到低温条件下启动发动机的目的。燃油加热器的工作原理是，电动机带动油泵、助燃风扇经输油管送到雾化器，雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，被炽热的电热塞点燃，在后燃烧室内燃烧后折返，经水套内壁的散热片，将热量传给水套夹层中的冷却介质，被加热的介质在水泵（或热对流）的作用下，在整个管路系统中循环，达到加热目的。燃烧的废气由排烟口排出。

汽车燃油加热器具有以下优点：

　　结构紧凑、拆装方便，便于维护。

　　采用单片机实现全自动程序控制，操作简便，具有恒温控制功能。加热器水温可根据需求实现双温度范围控制60℃--70℃、65℃--78℃.

　　水温及过热传感器采用热敏电阻，稳定，控制，精度±0.5℃。

　　开机检测、人性化设计、指示灯闪码指示加热器工况。

　　判断着火方式：采集无触电信号，指示着火及控制关机。

　　加热器具有过压、欠压保护、电机、电磁阀、电热塞短路、断路保护，点火传感器断路保护功能。

　　加热器主电机自动启动，点火所需时间短，电量消耗低。

　　工作电压范围内，电热塞和主电机一直稳压运行；适于海拔5000米以下地区使用。

沧州德威斯汽车零部件有限公司是一家科技企业有自行设计新产品的能力，其核心产品汽车供暖系统（包括独立式燃油液体加热器、燃油空气加热器、除霜器、散热器、风机、油箱加热、水泵等多种配件及控制系统），可应用于车辆的驻车加热、发动机低温启动、室内采暖、除霜、除雾等用途，在低温严寒等恶劣气候环境下能发挥其功效，
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